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为了明确混凝土温度控制的基本任务,应首先弄清混凝土的温度变化过程与温度变化密切相关的温度裂缝问题。()

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第1题

混凝土建筑物温度分布及其变化过程与混凝土产生裂缝无关()
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第2题

混凝土温度变形大小取决于温度变化值与混凝土的温度膨胀系数。()

混凝土温度变形大小取决于温度变化值与混凝土的温度膨胀系数。()

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第3题

大体积混凝土施工应重点解决的问题有哪几个方面?如何防止混凝土由于温度变化而产生裂缝?
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第4题

简述大体积混凝土内部温度变化过程的阶段划分和特征温...

简述大体积混凝土内部温度变化过程的阶段划分和特征温度。稳定温度最终会稳定在什么温度附近? 什么是混凝土坝的基础约束应力?从混凝土坝基础约束应力的产生机理来分析混凝土坝温度控制的关键因素是什么。 大体积混凝土温度控制主要采取那几个方面的措施?

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第5题

关于大体积混凝土裂缝控制做法,正确的有()。 A.控制混凝土入模温度 B.增大水灰比,加大水泥用量

关于大体积混凝土裂缝控制做法,正确的有()。

A.控制混凝土入模温度

B.增大水灰比,加大水泥用量

C.混凝土浇筑完毕,无须覆盖

D.掺人适量微膨胀剂

E.观测混凝土温度变化,以便采取措施

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第6题

为了控制大体积混凝土的裂缝,其浇筑温度应低于()。A 26°B 27°C 28°D 30°

为了控制大体积混凝土的裂缝,其浇筑温度应低于()。

A 26°

B 27°

C 28°

D 30°

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第7题

从大坝混凝土温度变化过程的角度出发,分析大坝混凝土进行温度控制的必要性。可能的温控措施有哪些?
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第8题

混凝土由于温度变化产生的热胀冷缩即为温度变形。当混凝土结构或构件的温度变形受到约束时,将在
混凝土结构内部产生温度应力。当由此产生的内部拉应力超过混凝土极限抗拉强度时,混凝土便产生温度变形裂缝。()

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第9题

港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。A.外界环境温度变化B.构

港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。

A.外界环境温度变化

B.构筑物承受过大外荷载

C.产生温度变形

D.温度变形受到约束

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第10题

关于大体积混凝土裂缝控制做法,正确的有()

A.控制混凝土入模温度

B.增大水灰比,加大水泥用量

C.混凝土浇筑完毕,无须覆盖

D.掺入适量微膨胀剂

E.观测混凝土温度变化,以便采取措施

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