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柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。()

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第1题

()过小,会引起柴油机排温过高。

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第2题

柴油机在工作中若各缸供油均匀,而某缸排温较高,爆压偏低,压缩压力正常,停车后应作()检查

A.喷油器

B.供油提前角

C.气阀间隙

D.A和B和C

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第3题

柴油机在工作中若各缸供油均匀,而某缸排温较高,爆压偏低,压缩压力正常,停车后应作()检查。

A.喷油器

B. 供油提前角

C. 气阀间隙

D. A和B和C

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第4题

柴油机冒黑烟,其产生的原因可能是()

A.柴油机超载

B.柴油机欠载

C.柴油机压缩压力偏低

D.柴油机压缩压力偏高

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第5题

气门间隙过小会引起柴油机压缩压力不够。
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第6题

下列哪些情况会引起柴油机冒黑烟现象()

A.气缸压缩压力偏低

B.各缸供油量不均

C.供油提前角调整过小

D.增压器增压压力偏低

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第7题

不会造成柴油机冒黑烟的原因是()

A.水温过高

B.水温过低

C.压缩压力过低

D.压缩压力过高

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第8题

柴油机爆炸压力偏低而排温也低,则()

A.供油提前角过小

B.供油提前角过大

C.供油量过小

D.供油量过大

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第9题

柴油机冒黑烟的原因是()。

A.水温过高

B.水温过低

C.压缩压力过低

D.压缩压力过高

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第10题

柴油机滑油精滤器阻塞会引起()

A、进机压力偏低

B、泵浦出口压力偏低

C、系统吸入空气

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