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柴油机压缩压力偏低会引起排温过高。（)

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第1题

（)过小，会引起柴油机排温过高。

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第2题

柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查

A．喷油器

B．供油提前角

C．气阀间隙

D．A和B和C

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第3题

柴油机在工作中若各缸供油均匀，而某缸排温较高，爆压偏低，压缩压力正常，停车后应作（）检查。

A．喷油器

B． 供油提前角

C． 气阀间隙

D． A和B和C

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第4题

柴油机冒黑烟，其产生的原因可能是（）

A．柴油机超载

B．柴油机欠载

C．柴油机压缩压力偏低

D．柴油机压缩压力偏高

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第5题

气门间隙过小会引起柴油机压缩压力不够。
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第6题

下列哪些情况会引起柴油机冒黑烟现象（）

A．气缸压缩压力偏低

B．各缸供油量不均

C．供油提前角调整过小

D．增压器增压压力偏低

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第7题

不会造成柴油机冒黑烟的原因是（）

A．水温过高

B．水温过低

C．压缩压力过低

D．压缩压力过高

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第8题

柴油机爆炸压力偏低而排温也低，则（）

A．供油提前角过小

B．供油提前角过大

C．供油量过小

D．供油量过大

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第9题

柴油机冒黑烟的原因是（)。

A.水温过高

B.水温过低

C.压缩压力过低

D.压缩压力过高

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第10题

柴油机滑油精滤器阻塞会引起（)

A、进机压力偏低

B、泵浦出口压力偏低

C、系统吸入空气

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