当前位置: 首页 >全部分类 >职业技能鉴定>海船船员>脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振()

题目

[判断]

脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振()

查看参考答案
更多“脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振()”相关的问题

第1题

定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。()
点击查看答案

第2题

脉冲式增压柴油机因各缸负荷偏差大则会引起增压系统喘振。()
点击查看答案

第3题

采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列()工况下发生喘振。

A.起动时

B. 标定负荷

C. 低负荷

D. 超高负荷

点击查看答案

第4题

采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列()工况下发生喘振

A.起动时

B.标定负荷

C.低负荷

D.超高负荷

点击查看答案

第5题

凡发生增压器喘振,应柴油机负荷至增压器不再喘振为止()

A.快速减少

B.慢慢减少

C.适当增加

点击查看答案

第6题

当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。

A、高负荷

B、低负荷

C、高转速

D、高负荷、低转速

点击查看答案

第7题

柴油机涡轮增压器轴承损坏,阻力增加,会使()。

A.增压器增压压力下降

B.增压器增压压力上升

C.增压器发生振动

D.增压器发生不正常噪声

点击查看答案

第8题

柴油机封缸运行后,可能会发生()

A.轴承过度磨损

B.增压器喘振

C.扫气压力增高

D.滑油温度增高

点击查看答案

第9题

柴油机在低负荷运转时必然会发生喘振的系统是()。

A.串联增压系统

B. 串联通增压系统

C. 并联增压系统

D. 单独增压系统

点击查看答案

第10题

柴油机在低负荷运转时必然会发生喘振的系统是()

A.串联增压系统

B.串联旁通增压系统

C.并联增压系统

D.单独增压系统

点击查看答案
开通会员查看答案
该问题答案仅对会员开放,欢迎开通会员
推荐
月会员
39.8
查看600次答案
季会员
49.8
查看1200次答案
年会员
99.8
查看2000次答案
请选择支付方式
微信支付
支付宝支付
微信扫码关注公众号
即可抽取优惠劵(最高优惠20元
点击支付或扫码即表示你已同意并接受《服务协议》《会员须知》
立即支付
请使用微信扫码支付(元)
订单号:
支付后,系统自动为您完成注册
遇到问题请联系在线客服
恭喜您,购买会员成功 系统为您生成的账号密码如下:
重要提示: 请勿将会员账号共享给其他人使用,违者账号将被封禁。
发送账号到微信 保存账号查看答案
怕账号密码记不住?建议关注微信公众号绑定微信,开通微信扫码登录功能
重置密码
账号:
旧密码:
新密码:
确认密码:
确认修改
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
遇到问题请联系在线客服

扫码关注微信公众号

开通微信扫码登录功能

日韩电影中文字幕